Skupina AM je vhodná pro mladé začínající řidiče, kteří chtějí získat první zkušenosti v silničním provozu na menším motocyklu nebo skútru. Důraz klademe na bezpečnost, základní návyky a správné chování v provozu.

• Podmínky získání: minimální věk 15 let, zdravotní způsobilost, souhlas zákonného zástupce u nezletilých.
• Teorie: pravidla silničního provozu, povinná výbava, viditelnost, jízda za zhoršených podmínek.
• Praxe: jízdy na cvičišti (rozjezdy, brzdění, slalom, vyhýbací manévry) a následně v lehčím provozu.
• Zkouška: písemný test z pravidel provozu a praktická jízda pod dohledem zkušebního komisaře.
• Výhoda: ideální start pro mladé, kteří později uvažují o řidičském oprávnění skupiny A1 nebo B.

Skupina A1 je určena pro jezdce, kteří chtějí samostatně jezdit na lehčích motocyklech. Často ji volí mladí řidiči pro každodenní dojíždění do školy nebo zaměstnání.

• Podmínky získání: minimální věk 16 let, lékařské potvrzení, u nezletilých souhlas zákonného zástupce.
• Teoretická výuka: pravidla provozu, bezpečná jízda na motocyklu, správné ochranné vybavení, dopravní situace.
• Praktický výcvik: nácvik ovládání motocyklu na cvičišti i v běžném provozu, práce se spojkou, brzdami a rovnováhou.
• Bezpečnost: zaměření na správnou techniku průjezdu zatáček, správnou volbu rychlosti a vnímání ostatních účastníků provozu.
• Závěrečná zkouška: test z pravidel, jízdy na cvičišti (předepsané figury) a jízdy v silničním provozu.

Skupina B je nejčastěji žádaným řidičským oprávněním. Připravíme vás na běžné situace v provozu tak, abyste po získání řidičského průkazu byli schopni řídit samostatně a s dostatečnou jistotou.

• Teoretická část: výuka probíhá formou přednášek a konzultací, zaměřená na dopravní značky, přednosti v jízdě, chování v krizových situacích a základní údržbu vozidla.
• Praktická část: jízdy v městském provozu, na okresních komunikacích i po rychlostních silnicích; trénink parkování, couvání a rozjezdů do kopce.
• Délka výcviku: standardně několik týdnů podle domluveného rozvrhu jízd; možnost intenzivnějšího kurzu.
• Instruktoři: klidný a trpělivý přístup, vhodný i pro žáky, kteří mají z jízdy obavy nebo minimální zkušenosti.
• Zkoušky: písemný test na úřadě a praktická jízda v provozu se zkušebním komisařem.

Skupina B96 je určena pro řidiče, kteří již mají skupinu B a potřebují legálně táhnout přívěs s vyšší hmotností, například obytný přívěs nebo přívěs pro přepravu materiálu.

• Kdo ji využije: majitelé obytných přívěsů, vozíky pro dovolené, hobby přívěsy, drobní podnikatelé.
• Rozsah oprávnění: souprava osobního automobilu a přívěsu s celkovou hmotností do 4 250 kg.
• Výcvik: zaměřený na jízdu s přívěsem, zatáčení, odhad dráhy, couvání a parkování se soupravou.
• Výhoda: zpravidla se neprovádí klasická závěrečná zkouška jako u jiných skupin, postup stanovuje příslušný úřad.

Řidičské oprávnění skupiny B+E je určeno pro ty, kteří potřebují řídit soupravy s těžšími přívěsy – například pro přepravu materiálu, vozidel či pracovních strojů.

• Využití: stavebnictví, zemědělství, řemeslné práce, přeprava automobilů či lodí.
• Výcvik: jízdy s plně naloženou soupravou, manévrování v omezených prostorách, couvání do zámezí a parkování.
• Důraz: správné rozmístění nákladu, zabezpečení nákladu, brzdné vlastnosti soupravy.
• Zkoušky: teoretická část (pokud je požadována) a praktická zkouška se soupravou před komisařem.

Pokud vám byl řidičský průkaz odebrán a úřad stanovil podmínku přezkoušení, připravíme vás na celý proces tak, abyste u zkoušky uspěli a mohli se bezpečně vrátit zpět do provozu.

• Úvodní konzultace: projdeme s vámi rozhodnutí úřadu a vysvětlíme, co je potřeba splnit.
• Teoretická příprava: intenzivní opakování dopravních předpisů, dopravních značek a modelových situací, ve kterých řidiči často chybují.
• Praktická příprava: podle potřeby nabízíme kondiční jízdy, aby se obnovily správné návyky a jistota za volantem.
• Podpora před zkouškou: vysvětlíme průběh přezkoušení na úřadě i u praktické jízdy, poradíme, jak se připravit a na co se zaměřit.
• Cíl: nejen splnění formálních podmínek, ale především bezpečný a ohleduplný návrat do každodenního provozu.